الصف AH36 FH36 الهيكل الصلب
video

الصف AH36 FH36 الهيكل الصلب

AH36 vs FH36 هيكل الفولاذ الهيكلي: الاختلافات والتطبيقات الرئيسية في الهندسة البحرية
إرسال التحقيق
الدردشة الآن

هل تريد معرفة المزيد عن منتجاتنا؟ يرجى الاتصال بنا عن طريق البريد الإلكتروني أو الهاتف.

إرسال البريد الإلكتروني-:info@gneesteels.com
مقدمة المنتج

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. هي واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة للصلب الإنشائي من الدرجة ah36 fh36 في الصين. مرحبًا بكم في الفولاذ الهيكلي بدن ah36 fh36 المخصص بالجملة بأسعار تنافسية من مصنعنا. تتوفر خدمة جيدة ومنتجات ذات جودة عالية.

 

بالنسبة لبناة السفن والمهندسين البحريين، يعد اختيار الفولاذ الهيكلي المناسب أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة السفينة في بيئات المحيط القاسية.الفولاذ الهيكلي من الدرجة AH36 وFH36تبرز كخيارات رئيسية، حيث تقدم مجموعات فريدة من القوة وقابلية اللحام ومقاومة التآكل. تستكشف هذه المقالة تركيباتها وشهاداتها وتطبيقاتها لتوجيه قراراتك المادية.


فهم درجات الفولاذ AH36 وFH36

ينتمي كل من AH36 وFH36 إلى فولاذ بناء السفن عالي القوة- والمتوافق معABS، DNV، LRوغيرها من جمعيات التصنيف الدولية. تتبع تسمياتهم ترميزًا موحدًا:

A/F: يشير إلى فئة درجة الفولاذ (A=القوة العامة؛ F=درجة القطب الشمالي - مع صلابة درجة الحرارة المنخفضة- المحسنة).

H: يشير إلى قوة-عالية.

36: يحدد الحد الأدنى لقوة الخضوع (355 ميجا باسكال أو 51500 رطل لكل بوصة مربعة).


AH36 فولاذ بناء السفن: الميزات والتطبيقات

1. الخصائص الرئيسية

قوة العائد: أكبر من أو يساوي 355 ميجا باسكال

قوة الشد: 490-620 ميجا باسكال

صلابة التأثير: -20 درجة شاربي على شكل حرف V أكبر من أو يساوي 34 J

شروط التسليم: مدرفلة على الساخن-، وموحدة، وTMCP (معالجة ميكانيكية حرارية يتم التحكم فيها).

2. عملية التصنيع

صناعة الصلب: تكرير BOF/EAF مع التحكم الدقيق في C، Mn، Si، والسبائك الدقيقة (Nb، V).

المتداول: يتم التحكم في الدرفلة على الساخن- لتحسين بنية الحبوب.

المعالجة الحرارية: التطبيع أو TMCP لتحسين الخواص الميكانيكية.

اختبار: الفحص بالموجات فوق الصوتية، اختبارات الشد/الصدمات وفقًا للمعيار EN 10025.

3. الاستخدامات الأولية

هياكل السفن، والطوابق، والحواجز.

المنصات البحرية والجسور الساحلية.

تحميل -مكونات هيكلية ثقيلة في المنافذ.


FH36 Arctic-درجة الفولاذ: أداء بيئي فائق

1. متانة درجة حرارة منخفضة للغاية-

طاقة التأثير: أكبر من أو يساوي 300 J عند-60 درجة(مقابل حد AH36 -20 درجة).

تصميم سبائك: محتوى محسّن من Ni/Cu/Cr لقمع الكسر الهش.

2. التميز في التصنيع

طريق الإنتاج: المعالجة المسبقة للحديد ← تكرير BOF/LF ← الصب المستمر ← TMCP.

ضبط الجودة: فحوصات صارمة على التركيب الكيميائي،-والشوائب غير المعدنية، ومقاومة HIC.

3. التطبيقات الحرجة

السفن القطبية: كاسحات الجليد، ناقلات الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي.

منصات المياه العميقة: المتشعبات تحت سطح البحر، وأنظمة الناهض.

الخزانات المبردة: احتواء الغاز الطبيعي المسال مع تقليل الضغط الحراري.


AH36 مقابل FH36: مقارنة فنية

المعلمة هـ36 FH36
قوة العائد أكبر من أو يساوي 355 ميجا باسكال أكبر من أو يساوي 355 ميجا باسكال
درجة حرارة اختبار التأثير -20 درجة -60 درجة
مكافئ الكربون أقل من أو يساوي 0.40% أقل من أو يساوي 0.38% (قابلية لحام أفضل)
سمك نموذجي يصل إلى 700 ملم يصل إلى 700 ملم
أفضل ل المناطق الاستوائية/المعتدلة مناطق القطب الشمالي/شديدة البرودة-.

الشهادات والمعايير العالمية

يلتقي كلا الصفينقواعد جمعية التصنيف الدولية:

ABS(المكتب الأمريكي للشحن)

دي ان في جي ال(ديت نورسكي فيريتاس وجيرمانيشر لويد)

إل آر(سجل لويدز)

احتجاز ثاني أكسيد الكربون(الصين) /نك(اليابان) /ك ر(كوريا)


لماذا تختار الفولاذ AH36/FH36؟

كفاءة التكلفة: انخفاض سمك اللوحة مقابل الفولاذ الطري (انخفاض تكاليف المواد/النقل).

مرونة اللحام: متوافق مع SMAW وFCAW وSAW باستخدام أقطاب كهربائية من فئة EH36.

مقاومة التآكل: درجات تحمل النحاس-الاختيارية لبيئات المياه المالحة.

الاستدامة: قابلة لإعادة التدوير ومتوافقة مع إرشادات المنظمة البحرية الدولية للحد من غازات الدفيئة.


دراسة الحالة: FH36 في ناقلات الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي

استخدم مشروع عام 2024 فولاذ FH36 في هيكل ناقلة الغاز الطبيعي المسال من فئة الجليد. النتائج الرئيسية:

تم تحقيقهعمر التصميم 40 عامًاعلى الرغم من درجة حرارة التشغيل -50 درجة.

تم تقليل عيوب اللحام بنسبة 60% من خلال الألواح المعالجة TMCP-.


خاتمة

توفر الهياكل الفولاذية لهيكل AH36 وFH36 حلولاً مخصصة لمواجهة تحديات الهندسة البحرية. بينما تتفوق AH36 في بناء السفن بشكل عام، فإن FH36 لا مثيل لها-صلابة 60 درجةيجعلها لا غنى عنها للعمليات القطبية. الشراكة مع المطاحن المعتمدة لضمان الامتثال لهاايزو 630وأستم A131تحديد.

الكلمات الرئيسية: الفولاذ الهيكلي للبدن AH36 FH36، درجات ألواح الصلب البحري، مواصفات فولاذ بناء السفن، فولاذ درجة القطب الشمالي -، فولاذ معتمد من DNV GL، صفيحة سفينة عالية القوة-.

درجات لوحة الهيكل البحري/بناء السفن الأخرى ذات الصلة:

فئة معيار الدرجات مقاس حالة التسليم طلب
لوحة السفينة GB712، سس،
دنف، غل،
لر، بف، عبس،
ناغورني كاراباخ، كر،
رينا، مصلحة الضرائب
A,B,D,E,A32,D32,E32,F32,
A36,D36,E36,F36,A40,D40,
E40,F40,A420-F420,A460-F460,
A500-F500,A550-F550,A620-E620,
A690-E690
5-80
*1500-4700
ع، كر،
تمكب، ن،
كيو تي
للسفن العابرة للمحيطات، على طول الساحل
السفن وسفن الملاحة الداخلية و
المنصات البحرية
في الخارج
لوحة (لوحة
للمحيط
هندسة)
GB712، سس،
دنف، غل،
لر، بف، عبس،
ناغورني كاراباخ، كر،
رينا، مصلحة الضرائب
A,B,D,E(Z25,Z35),A32,D32,E32
(Z25,Z35),F32,A36,D36,E36
(Z25,Z35),F36,A40,D40,E40
(Z25,Z35),F40(Z25,Z35),
A420-F420,A460-F460,A500-F500,
A550-F550,A620-E620,A690-E690,
5-80
*1500-4700
ع، كر،
تمكب، ن،
كيو تي
إن10225،
EN10025، أبي
S355G7,S355G8,S355G9,S355G10,
S460G2، S355ML/NL، API 2H-42/50، API
2Y-50/60، API2W-50/60
5-80
*1500-4700
ن،تمكب،
كيو تي
للهياكل البحرية مثل الرياح
الأبراج والجسور والهندسة
هيكل، الخ.

11

7

8

9

10

الوسم : الصف AH36 FH36 الهيكل الصلب الهيكلي، الصين الصف AH36 FH36 الهيكل الهيكلي الصلب المصنعين، مصنع, لوحة الصلب الساخنة, هيكل الهيكل الصلب, أجسام السفينة, ورقة الصلب المعدن, معادن ورقة الصلب, فولاذ لبناء السفن

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق