فولاذ السيارات
المورد المحترف لصلب السيارات
هدفنا هو أن نصبح شريكك الحقيقي في مجال فولاذ السيارات في الصين. تلتزم Gnee Steel Group بأن تصبح مجموعة سلسلة التوريد الأكثر قدرة على المنافسة دوليًا في العالم، وتلبية الاحتياجات المختلفة لمختلف العملاء. لدينا فريق هندسي ماهر مخصص لتحسين كل مرحلة، بدءًا من تطوير المنتج وتحسين العملية وحتى الإشراف على الإنتاج، مما يضمن أن كل منتج يتم تسليمه يلبي معايير الجودة والأداء الصارمة. السعر تنافسي والمنتج مضمون-الجودة، وهو خيار جيد لتعاونكم على المدى الطويل-.
لماذا تختارنا؟
لدينا شهادة:
حصلت شركتنا على شهادة SGS. لقد حصلنا أيضًا على شهادة نظام الإدارة البيئية ISO9001 وISO14001.
ضبط الجودة:
جميع منتجاتنا مصنوعة من مواد عالية الجودة وتخضع لفحص المصنع وفحص البضائع في أي وقت.
قدرتنا:
لقد أنشأنا علاقات تعاون طويلة الأمد- مع العشرات من المصانع لضمان إنتاج منتجاتنا، ويتجاوز حجم صادراتنا السنوية 80000 طن.
خدماتنا:
في مرحلة ما قبل-البيع، سيقوم فريق الخبراء لدينا بالتوصية بالمنتجات الأكثر ملاءمة وفقًا لاحتياجات العملاء وتقديم الاستشارات الفنية التفصيلية. خلال فترة المبيعات، نضمن التسليم في الوقت المناسب ونقدم إرشادات التثبيت.
مزايا فولاذ السيارات
قوة:
يُعرف الفولاذ بقوته وبالتالي يستخدم في مختلف الصناعات. على سبيل المثال، يعد الفولاذ مادة خام مهمة في البناء والسيارات والفضاء وغيرها من القطاعات.
التخسيس:
إنه جيل جديد من الفولاذ أخف بحوالي 25-35% من الفولاذ التقليدي. وهذا يجعلها أكثر استدامة وصديقة للبيئة لأنه يحسن كفاءة استهلاك الوقود في السيارة.

أمان:
إلى جانب القوة، يعتبر الفولاذ أيضًا أكثر أمانًا. بمعنى أنه يمكن أن يقاوم الأضرار الخارجية إلى حد ما. ومن وجهة نظر الراكب، تعتبر هذه إحدى الميزات المهمة.
إعادة التدوير:
الفولاذ مادة قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100%. ويمكن صهره واستعادته دون أن يفقد جودته.
مواصفات الصلب للسيارات
|
المادة |
GMW3399 CR1500T/1200Y-MS |
|||||||
|
التركيب الكيميائي |
C% |
من٪ |
آل% |
سي٪ |
P% |
S% |
النحاس% |
B% |
|
|
أقل من أو يساوي 0.28 |
أقل من أو يساوي 2.00 |
أكبر من أو يساوي 0.010 |
أقل من أو يساوي 1.0 |
أقل من أو يساوي 0.020 |
أقل من أو يساوي 0.025 |
أقل من أو يساوي 0.20 |
|
|
خاصية ميكانيكية |
نعم |
الملخص (ميغاباسكال) |
ش (٪) |
n |
|
|
|
|
|
|
1200-1500 |
أكبر من أو يساوي 1500 |
أكبر من أو يساوي 3 |
|
|
|
|
|

يُعرف الفولاذ المدرفل على البارد -في السيارات بتشطيب سطحه الفائق وقوته العالية ودقة أبعاده، مما يجعله مثاليًا لألواح الهيكل المرئية والمكونات الهيكلية حيث يكون كل من الجمال والسلامة أمرًا بالغ الأهمية.
وتسمح صلابتها وقابليتها للتشكيل المتزايدة للمصنعين بإنشاء مركبات أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود-دون التضحية بالمتانة.
تطبيق الصلب للسيارات
مكونات متكاملة خفيفة الوزن:يُعرف فولاذ السيارات بخفة وزنه. بالنسبة للبعض، يعتبر فولاذ السيارات هو المادة المفضلة عندما يتعلق الأمر بتوفير الوزن مع الحفاظ على قوته مثل المواد الأخرى. سيارة، هذه الميزة تجعلها مثالية لبعض الأجزاء الأكثر أهمية في السيارة: خزان الوقود، والهيكل، وحتى المصد.
إطار السيارة:يجمع فولاذ السيارات بين المتانة والليونة، وتُظهر إطارات السيارات المصنوعة من فولاذ السيارات نفس القوة التي تتمتع بها العديد من السبائك المعدنية الأخرى مع ميزة إضافية تتمثل في كونها أخف وزنًا من السبائك الأخرى. عند استخدام فولاذ السيارات، تحصل على إطار قوي وخفيف الوزن يمكن اعتباره أحد أفضل الدعم الذي يمكن أن تتمتع به السيارة.
الأجزاء المقاومة للتآكل:أي مركبة معرضة للاتساخ، سواء داخل أنظمتها أو خارجها. غالبًا ما تكون الطرق الترابية والبرك والأمطار غير المتوقعة جزءًا من تنقلاتك اليومية. يجب أن تكون المركبات مصممة لمقاومة هذا التآكل، وهنا يأتي دور فولاذ السيارات.
التصميم البصري والجاذبية:غالبًا ما يميزه التأثير البصري لفولاذ السيارات عن السبائك الفولاذية والمعدنية الأخرى. وفي حالته الأكثر صقلًا، يمكنه تحسين مظهر السيارة الحديثة بشكل كبير.
تتضمن عملية التصنيع الدرفلة على البارد للفولاذ المدرفل على الساخن في درجة حرارة الغرفة لتحقيق السُمك المطلوب. يتم تخليل الألواح الفولاذية المدرفلة على الساخن لإزالة الأكاسيد السطحية، ومن ثم يتم إجراء الدرفلة على البارد لإنتاج صفائح فولاذية رقيقة وموحدة.
بعد ذلك، تخضع المادة لعملية معالجة حرارية (التليين) لضبط قوتها، وإذا لزم الأمر، يتم تطبيق طلاء السطح (مثل الزنك أو الألومنيوم) لتعزيز مقاومة التآكل وقابلية التشغيل. من خلال هذه العملية، يتم إكمال الألواح الفولاذية المدرفلة على البارد كمنتجات ذات جودة سطحية عالية وسمك دقيق، ومناسبة للاستخدام في مختلف الصناعات.

التعبئة والشحن من الصلب للسيارات
|
التعبئة |
التعبئة القياسية للتصدير (من الداخل: ورق مقاوم للماء، من الخارج: فولاذ مغطى بشرائط ومنصات نقالة) |
|
شحن |
يتم شحنها عن طريق البر والبحر والسكك الحديدية |
التعليمات
















