ما هو التركيب الكيميائي لـ 15Mo3؟
التركيب الكيميائي لل15 مو 3 يتضمن الفولاذ العناصر الرئيسية التالية ونطاقات النسبة المئوية:الكربون (ج): 0.12–0.20%,السيليكون (سي): 0.10–0.35%,المنغنيز (مليون): 0.40–0.90%,الموليبدينوم (مو): 0.25–0.35%,الكروم (الكروم):0.25-0.35% (الحد الأقصى لبعض المعايير)،الفوسفور (ف):الحد الأقصى. 0.035%،الكبريت (S):الحد الأقصى . 0.035%.
15Mo3 عبارة عن -سبائك فولاذية مقاومة للحرارة ومنخفضة-مصممة لتطبيقات الضغط في درجات الحرارة المتوسطة-. يوفر محتواه من الكروم-الموليبدينوم قوة معززة ومقاومة للزحف للغلايات والأنابيب وأوعية الضغط التي تعمل في درجات حرارة مرتفعة.
الخصائص الرئيسية
قوة عالية عند درجات حرارة حوالي 450-500 درجة.
مقاومة زحف ثابتة أثناء التشغيل-على المدى الطويل.
قابلية اللحام الكافية مع التسخين المسبق المناسب وPWHT.
فك تشفير الاسم
"15" يشير إلى ~0.15% كربون،
"Mo" يظهر محتوى الموليبدينوم للمقاومة الحرارية،
يشير الرقم "3" إلى موضعه في سلسلة الفولاذ DIN 17155.
مقارنة
بالمقارنة مع16 مو 3، 15Mo3 لديه درجة حرارة خدمة قصوى أقل قليلاً ولكن مقاومة مماثلة للتآكل.
يتفوق على الفولاذ الكربوني S275JR في درجات الحرارة العالية-.
مقاومة أقل للزحف-من 12Cr1MoV ولكنها أكثر اقتصادية.
طلب
الغلايات الصناعية والمبادلات الحرارية.
أنابيب التسخين وإعادة التسخين.
محطات توليد الطاقة والمنشآت البتروكيماوية.
ما هو رقم DIN لـ 15Mo3؟
رقم DIN Werkstoff لـ 15Mo3 هو 1.5415، والذي يوفر مرجعًا فريدًا لشهادة المواد وإمكانية تتبعها في أوروبا. يضمن هذا التعيين التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية المتسقة. ويتم استخدامه في وثائق المشتريات وضمان الجودة والامتثال، مما يسهل التحقق من مدى ملاءمة الفولاذ لتطبيقات درجات الحرارة والضغط العالية-في الغلايات وأجهزة التسخين الفائقة وأوعية الضغط.
هل هناك منتجات الأنابيب 15Mo3؟
نعم، يتوفر 15Mo3 كأنابيب غير ملحومة وملحومة، وتُستخدم بشكل شائع لأنابيب الغلايات، وأنابيب السخان الفائق، ومكونات المبادلات الحرارية في أنظمة درجات الحرارة العالية-. يتم تصنيع الأنابيب للحفاظ على الخصائص الميكانيكية المناسبة ومقاومة الزحف، ويتم تزويدها عادةً بشهادة وفقًا لمعايير DIN أو EN لضمان موثوقية الضغط والخدمة الحرارية.
ما هو دور الموليبدينوم في 15Mo3؟
يعزز الموليبدينوم بشكل كبير قوة درجة الحرارة العالية لـ 15Mo3-، ومقاومة الزحف، واستقرار البنية المجهرية. فهو يشكل كربيدات مستقرة تمنع التشوه تحت الضغط الحراري لفترة طويلة، مما يسمح بالتشغيل الآمن في الغلايات والمبادلات الحرارية. بالاشتراك مع الكروم، فإنه يحسن الأكسدة ومقاومة التآكل. يعتبر الموليبدينوم ضروريًا للحفاظ على السلامة الميكانيكية أثناء التعرض لفترة طويلة- لبيئات ذات درجات حرارة مرتفعة.
الخاصية الميكانيكية للأنابيب الفولاذية غير الملحومة DIN 17175 15Mo3
| معيار | درجة | قوة الشد (ميغاباسكال) | قوة الخضوع (ميجا باسكال) | استطالة(٪) |
| الدين 17175 | 15 مو3 | 450-600 | أكبر من أو يساوي 270 | أكبر من أو يساوي 20 |
التركيب الكيميائي 15Mo3
| عنصر | نسبة مئوية |
| الكربون الصلب | 0.12–0.20% |
| السيليكون (سي) | 0.20–0.35% |
| المنغنيز (من) | 0.40–0.90% |
| الكروم (الكروم) | 0.30% كحد أقصى |
| الموليبدينوم (مو) | 0.25–0.35% |
| الفوسفور (ف) | 0.030% كحد أقصى |
| الكبريت (S) | 0.030% كحد أقصى |
1. ما هو التركيب الكيميائي لـ 15Mo3؟
يحتوي 15Mo3 عادةً على الكربون 0.12-0.20%، والمنغنيز 0.40-0.90%، والسيليكون حتى 0.35%، والفوسفور أقل من أو يساوي 0.025%، والكبريت أقل من أو يساوي 0.01%، والكروم ~0.30%، والموليبدينوم 0.25-0.35%. يضمن هذا المزيج توازنًا بين قابلية اللحام والقوة ومقاومة الزحف عند درجات حرارة مرتفعة. يعمل الكروم والموليبدينوم بشكل خاص على تحسين-قوة تحمل درجات الحرارة العالية ومقاومة الأكسدة من أجل خدمة طويلة الأمد-في الغلايات وأوعية الضغط.
2. هل يمكن استخدام 15Mo3 في بيئات البخار؟
نعم، يعمل 15Mo3 جيدًا في البيئات البخارية نظرًا لمحتواه من الكروم والموليبدينوم. يعمل الكروم على تحسين مقاومة الأكسدة، بينما يعزز الموليبدينوم قوة الزحف. وهذا يسمح للفولاذ بالحفاظ على السلامة الميكانيكية تحت -التعرض للبخار بدرجة حرارة عالية، مما يجعله مناسبًا لأنابيب الغلايات وأجهزة التسخين الفائقة وأجهزة إعادة التسخين في الصناعات الكيميائية وتوليد الطاقة والبتروكيماويات. يضمن التصنيع المناسب عمر الخدمة الأمثل.
3. ما هو نطاق درجة الحرارة الذي يمكن أن يعمل فيه 15Mo3؟
تم تصميم 15Mo3 للخدمة في درجات حرارة متوسطة-عالية، تصل عادةً إلى 450-500 درجة. عند درجات الحرارة هذه، فإنه يحافظ على قوة الخضوع والشد مع مقاومة الزحف والتدهور الحراري. التعرض لفترات طويلة فوق هذا النطاق يمكن أن يؤثر على البنية المجهرية والخواص الميكانيكية. بالنسبة للمكونات المهمة مثل الغلايات والمبادلات الحرارية، يجب على المهندسين مراقبة درجة الحرارة والضغط لضمان التشغيل الآمن على المدى الطويل-.
4. هل المعالجة الحرارية بعد اللحام ضرورية لـ 15Mo3؟
غالبًا ما يوصى بالمعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) لـ 15Mo3، خاصة للأجزاء السميكة، لتخفيف الضغوط المتبقية واستعادة المتانة. يتضمن PWHT عادةً تسخين المكونات الملحومة إلى 600-650 درجة والتبريد المتحكم فيه. ويضمن ذلك بنية مجهرية موحدة، ويقلل من خطر التشقق الناجم عن الهيدروجين-، ويحافظ على مقاومة الزحف في ظل خدمة ضغط درجة الحرارة المرتفعة، مما يؤدي إلى تحسين الأداء على المدى الطويل- للغلايات وأوعية الضغط.
5. ما هي الصناعات التي تستخدم 15Mo3؟
يستخدم 15Mo3 على نطاق واسع في صناعات الطاقة والبتروكيماويات وتوليد الطاقة والمعالجة الكيميائية. يتم استخدامه للغلايات، والسخانات الفائقة، وأجهزة إعادة التسخين، والمبادلات الحرارية، وأوعية الضغط التي تعمل تحت درجات حرارة وضغوط متوسطة. إن الجمع بين القوة والليونة ومقاومة الزحف -لدرجات الحرارة العالية يضمن التشغيل الآمن والموثوق في البيئات الحرارية والضغطية الصعبة على مدار عمر الخدمة الطويل.
6. كيف يمكن مقارنة 15Mo3 بالفولاذ الكربوني؟
بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني العادي، يوفر 15Mo3 قوة فائقة في درجات الحرارة العالية-، ومقاومة الأكسدة، وأداء الزحف. يفقد الفولاذ الكربوني قوته وليونته بسرعة أكبر عند درجات الحرارة المرتفعة، بينما يحافظ 15Mo3 على السلامة الهيكلية. ومع ذلك، فإن 15Mo3 أغلى قليلاً ويتطلب إجراءات لحام دقيقة. وتبرر مزاياها تكلفة الغلايات الصناعية وأوعية الضغط التي تحتاج إلى موثوقية حرارية مستدامة.
7. هل يمكن تطبيع 15Mo3؟
نعم، يمكن أن يخضع 15Mo3 للمعالجة الحرارية عند حوالي 890-950 درجة يليها تبريد الهواء لتحسين بنية الحبوب وتحسين الخواص الميكانيكية. يضمن التطبيع صلابة أفضل، وبنية مجهرية موحدة، وتحسين الليونة، وهو أمر مهم بشكل خاص لألواح وأنابيب أوعية الضغط. قد يتطلب اللحام بعد التطبيع-PWHT للحفاظ على الأداء تحت درجات حرارة مرتفعة.
المواصفات والتفاصيل الكاملة متاحة عند الطلب. يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه لأغراض الإرشاد فقط. للحصول على متطلبات التصميم المحددة يرجى الاتصال بموظفي المبيعات الفنيين لدينا
