إذا كنت قد درست التركيب الكيميائي للفولاذ عالي السرعة، فستجد ظاهرة، وهي أنه في بعض الأداء الأفضل للفولاذ عالي السرعة غالبًا ما يحتوي على Co، بما في ذلك مسحوق الفولاذ عالي السرعة المستورد، ثم الكوبالت (عنصر Co) في الفولاذ عالي السرعة في النهاية ما هو دور الفولاذ عالي السرعة، اليوم لدينا مناقشة جيدة.
يلعب عنصر Co دورًا حيويًا في تركيب الفولاذ عالي السرعة، وتشمل تأثيرات إضافة Co إلى الفولاذ عالي السرعة ما يلي:
1. يمكن تحسين الاستقرار الحراري للفولاذ عالي السرعة
عند 600 درجة، تكون صلابة الفولاذ عالي السرعة M35 هي 54-55HRC، بينما يكون الفولاذ عالي السرعة M2 هو 47-48HRC. ترجع الزيادة في صلابة درجات الحرارة المرتفعة إلى أن ثاني أكسيد الكربون الموجود في الفولاذ عالي السرعة M35 يعزز ذوبان الكربيدات في الأوستينيت.
2. تحسين عمر الأداة
يمكن لـ Co تعزيز ترسيب كربيدات W وMo من المارتينسيت أثناء التقسية، وزيادة تأثير تصلب التشتت، وبالتالي تحسين صلابة التصلب الثانوي، والتي يمكن أن تحسن مقاومة التآكل عالية السرعة والمتانة.
3. تحسين مقاومة الحرارة
عندما ترتفع درجة الحرارة من 250 درجة مئوية إلى 650 درجة مئوية، فإن التوصيل الحراري للفولاذ عالي السرعة M2 يزيد بنسبة 30%، والفولاذ عالي السرعة M35 يزيد بمقدار 1.1 مرة. سيؤدي تحسين الخصائص الفيزيائية حتمًا إلى تحسين أداء القطع، وفي ظل نفس الظروف، تكون درجة حرارة الشفرة الفولاذية عالية السرعة M35 أقل بمقدار 30-75 درجة من درجة الحرارة للشفرة الفولاذية عالية السرعة M2.
4. تقليل معامل الاحتكاك بين الأداة وقطعة العمل وتحسين قابلية تشغيل الطحن
Co هو عنصر تشكيل غير كربيد، في الفولاذ عالي السرعة الذي تبيعه شركة Longtop metal، يتم دمج معظم Co في المحلول الصلب، مما يزيد من درجة صناعة السبائك لتحسين الصلابة العالية، وفي نفس الوقت، يقوم Co بتصنيع الفولاذ عالي السرعة في عملية التقسية، يؤدي ترسيب كربيد التشتت الكبير إلى تحسين الصلابة بعد التقسية، ويمكن أن يصل أعلى مستوى إلى 68-70HRC. يُطلق عليه الفولاذ فائق الصلابة عالي السرعة، كما أن الصلابة بعد 600 درجة × 4 ساعة تزيد أيضًا حوالي 3HRC (مقارنة بالفولاذ عالي السرعة M2 للصلابة الحمراء)، لذلك يمكنها قطع الفولاذ بصلابة أعلى وقوة عالية.
إن إضافة 5٪ من ثاني أكسيد الكربون إلى الفولاذ عالي السرعة M2 ليس مثاليًا، كما أن أداء الحدادة والهشاشة ونزعة إزالة الكربون وأداء القطع أسوأ من الفولاذ عالي السرعة M2.
