S420J4W لوحة الصلب عالية القوة عالية القوة 10025-5هو فولاذ هيكلي متميز مع المعيار الأوروبي 10025-5 ، المصمم للمطالبة بتطبيقات في الهواء الطلق حيث تكون مقاومة القوة العالية والطقس أمرًا بالغ الأهمية. يعرض تعيين "S420J4W" على النحو التالي: "S" يشير إلى الفولاذ الهيكلي ، "420" يشير إلى الحد الأدنى من قوة العائد البالغة 420 ميجا باسكال ، "J4" يدل (كر) ، والنيكل (NI). تشكل هذه العناصر طبقة أكسيد كثيفة ، ملتصقة على السطح ، مما يقلل بشكل كبير من تطور التآكل مقارنة مع الفولاذ الكربوني العادي.
ميكانيكيا ، يوفر هذا الصلب نطاق قوة الشد يتراوح بين 520 و 680 ميجا باسكال واستطالة جيدة (أكبر من أو يساوي 21 ٪) ، موازنة المتانة مع القابلية. إن قابلية اللحام وسهولة التصنيع تجعلها مناسبة للهياكل المعقدة. يضمن تصنيف J4 Impact الموثوقية في التطبيقات التي تخضع لأحمال ديناميكية أو درجات حرارة منخفضة ، مثل الجسور ، عربات السكك الحديدية ، الحاويات ، والمنصات الخارجية.
من خلال تقليل احتياجات الصيانة (على سبيل المثال ، الرسم) وتوسيع عمر الخدمة في الظروف الجوية ، فإن S420J4W هي التكلفة - فعالة لمشاريع البنية التحتية على المدى الطويل. على الرغم من مقاومة للغاية للتآكل الريفي والحضري ، إلا أنها قد تتطلب حماية إضافية في البيئات الملوثة أو البحرية الشديدة. بالمقارنة مع فولاذ التجوية الأخرى مثل ASTM A588 (الولايات المتحدة الأمريكية) أو Q355NH (الصين) ، فإنه يلتزم بدقة بمعايير التركيب الميكانيكي والكيميائي الأوروبي ، مما يضمن التوافق مع رموز التصميم القائمة على EN.
باختصار ، يجمع S420J4W بين القوة العالية ، ومرونة التأثير ، وأداء التجوية المتفوق ، مما يجعله خيارًا موثوقًا بهياكل فولاذية مستدامة منخفضة الصيانة في جميع أنحاء العالم.
التعليمات
س: ما هو S420J4W الصلب المستخدم؟
A:يتم استخدامه للجسور ، ومركبات السكك الحديدية ، والهياكل الفولاذية في الهواء الطلق ، والأبراج بسبب قوتها العالية ومقاومة الطقس.
س: ماذا يعني "W" في S420J4W؟
A:"W" تعني "التجوية" ، مما يشير إلى مقاومة التآكل للحالات الجوية.
س: ما هي قوة العائد لـ S420J4W؟
A:الحد الأدنى لقوة العائد هو 420 ميجا باسكال.
س: ما هو المعيار الذي يتبعه S420J4W؟
A:يتوافق مع en 10025 - 5 ، المعيار الأوروبي للتجوية الفولاذ الهيكلي.
س: لماذا S420J4W تآكل - مقاومة؟
A:تشكل عناصر السبائك مثل Cu و P و Cr و Ni طبقة أكسيد واقية لمنع تطور الصدأ.
